Торговые отношения между Китай и более широкий Северной и Южной Америки Торговля становится всё более значимой, что характеризуется значительным обменом товарами и услугами в различных секторах. В 2024 году двусторонний импорт и экспорт товаров между Китаем и Северной Америкой составил 782.051 млрд долларов США, представляя широкий спектр продукции, включая электронику, текстиль и оборудование. Эта растущая динамика торговли обусловлена растущим спросом на потребительские товары и стратегической важностью Северной и Южной Америки в глобальной цепочке поставок. Поскольку компании стремятся выйти на эти перспективные рынки, эффективные логистические решения играют решающую роль в обеспечении своевременной и экономичной доставки грузов по всему региону.
В Dantful International Logistics мы специализируемся на предоставлении бесперебойных транспортно-экспедиторских услуг, специально разработанных для предприятий, желающих импортировать товары из Китая в Америку. Наш обширный опыт в секторе логистики позволяет нам предлагать комплексные и индивидуальные решения, которые решают уникальные проблемы транстихоокеанских и межконтинентальных перевозок. Мы предоставляем полный комплекс услуг, включая морские перевозки, авиаперевозка и таможенная очистка, гарантируя, что ваши грузы будут обработаны с максимальной осторожностью и эффективностью. Сотрудничая с Dantful, вы можете упростить свой логистический процесс и сосредоточиться на расширении своего бизнес-присутствия по всей Америке. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как мы можем облегчить ваши потребности в доставке из Китая в Америку!
Маршруты доставки из Китая в Америку
- Доставка из Китая в США
- Доставка из Китая в Канаду
- Доставка из Китая в Мексику
- Доставка из Китая в Панаму
- Доставка из Китая в Коста-Рику
- Доставка из Китая в Бразилию
- Доставка из Китая в Колумбию
- Доставка из Китая на Ямайку
- Доставка из Китая в Венесуэлу
- Доставка из Китая в Аргентину
- Доставка из Китая в Чили
- Доставка из Китая в Эквадор
- Доставка из Китая в Боливию
- Доставка из Китая в Гватемалу
- Доставка из Китая в Уругвай
- Доставка из Китая в Парагвай
- Доставка из Китая в Гондурас
- Доставка из Китая в Перу
- Доставка из Китая в Сальвадор
- Доставка из Китая в Тринидад и Тобаго
- Доставка из Китая в Суринам
- Доставка из Китая в Гайану
- Доставка из Китая в Никарагуа
- Доставка из Китая на Гаити
- Доставка из Китая в Доминику
- Доставка из Китая на Багамы
- Доставка из Китая на Барбадос
- Доставка из Китая в Гренаду
- Доставка из Китая в Сент-Люсию
- Доставка из Китая в Белиз
- Доставка из Китая в Антигуа и Барбуду
- Доставка из Китая в Сент-Китс и Невис
- Доставка из Китая в Сент-Винсент и Гренадины
Содержание
Вы ищете наиболее эффективный способ справиться Доставка из Китая в Америку? Возможности навигации, такие как морские перевозки, авиаперевозка и железнодорожные перевозки, при этом управляя стоимость доставки, импортные пошлины, и время доставки может быть утомительным. В этом подробном руководстве мы подробно рассмотрим ключевые аспекты доставки из Китая в Америку, чтобы помочь вам принимать обоснованные решения и оптимизировать международную логистику.
Морские грузоперевозки из Китая в Америку
Морские перевозки является самым популярным и экономичным способом доставки товаров из Китай до Северной и Южной АмерикиЭтот режим идеально подходит для массовых перевозок, негабаритных грузов или когда время доставки не так критично. Основные судоходные маршруты соединяют крупнейшие китайские порты, такие как Шанхай, Shenzhen, Нинбо и Циндао в ключевые порты в США (Такие, как Лос-Анджелес, Лонг-Бич, New York), Канада (Ванкувер, Монреаль), Мексика (Мансанильо, Veracruz), и на протяжении всего Южная Америка (Santos, Буэнос айрес, Кальяо).
Виды морских перевозок
Полная загрузка контейнера (FCL): Специальный контейнер для вашего груза, идеально подходящий для крупногабаритных партий.
Меньше, чем загрузка контейнера (LCL): делить контейнерное пространство с другими грузоотправителями; подходит для небольших партий.
Ролкер (RoRo): Используется для перевозки транспортных средств и колесной техники.
Насыпные и негабаритные грузы: Для негабаритных или нестандартных грузов.
Основные маршруты морских грузоперевозок и время доставки
| Основной маршрут | Среднее время доставки (дней) |
|---|---|
| Сколько времени требуется для доставки дозы? Шанхай в Лос-Анджелес | 15-18 |
| Сколько времени требуется для доставки дозы? Shenzhen в New York | 25-30 |
| Сколько времени требуется для доставки дозы? Нинбо в Ванкувер | 18-22 |
| Сколько времени требуется для доставки дозы? Циндао в Мансанильо (Мексика) | 22-28 |
| Сколько времени требуется для доставки дозы? Шанхай в Сантос (Бразилия) | 30-38 |
| Сколько времени требуется для доставки дозы? Shenzhen в Буэнос-Айрес, Аргентина) | 34-40 |
Преимущества морских перевозок
Экономичность при больших поставках.
Гибкие варианты контейнеров
Подходит практически для всех видов товаров
Соображения
Стоимость морских перевозок колеблется в зависимости от таких факторов, как цены на топливо, сбои в цепочке поставок и сезонный спрос. По состоянию на второй квартал 2 года средняя стоимость контейнерных перевозок из Китая на западное побережье США составляла около 2025 долларов США за 4,000-футовый контейнер, стабилизировавшись после пика пандемии.
Авиаперевозки из Китая в Америку
Авиаперевозка это самый быстрый вариант доставки товаров из Китай до Северной и Южной Америки. Он идеально подходит для срочных, ценных или скоропортящихся грузов. Крупные китайские аэропорты, включая Пекин Капитал Интернешнл, Шанхай пудун и Гуанчжоу Байюнь, предлагают частые грузовые рейсы в ведущие аэропорты US (Лос-Анджелес, Чикаго, Майами), Канада (Торонто, Ванкувер), Мексика (Мехико), и сверху южноамериканец концентраторы.
Виды авиаперевозок
Стандартные авиаперевозки: Регулярные грузовые рейсы, подходящие для общих и несрочных перевозок.
Экспресс авиаперевозки: Самая быстрая доставка через службы экспресс-доставки (например, DHL, FedEx, UPS), часто с доставкой «от двери до двери».
Чартерные рейсы: Для срочных, крупногабаритных или специальных грузов, требующих специального воздушного судна.
Время и маршруты транзитных авиаперевозок
| Аэропорт отправления (Китай) | Аэропорт назначения (Америка) | Типичное время доставки (дни) |
|---|---|---|
| Шанхай (PVG) | Лос-Анджелес (LAX) | 1-3 |
| Гуанчжоу (CAN) | Чикаго (ORD) | 2-4 |
| Пекин (ПЭК) | Торонто (YYZ) | 2-5 |
| Шэньчжэнь (SZX) | Мехико (MEX) | 3-6 |
| Шанхай (PVG) | Сан-Паулу (ГРУ) | 4-7 |
Преимущества авиаперевозок
Самое быстрое время транзита (идеально подходит для срочных отправлений)
Высокая безопасность и надежность
Упрощенные таможенные процедуры
Соображения
Стоимость авиаперевозок значительно выше стоимости морских. В 2025 году средняя стоимость авиаперевозок из Китая в США составит от 5.00 до 7.00 долларов за килограмм в зависимости от сезона и маршрута.Statista). На пропускную способность воздушного бассейна могут влиять глобальные события и цены на топливо.
Понимая различия между морские перевозки и авиаперевозка варианты доставки из Китай в АмерикуИмпортеры могут выбрать способ доставки, который наилучшим образом соответствует их бюджету, графику и требованиям к грузу. Для индивидуальных решений по всем видам транспорта, включая океан, воздух, рельси интегрированный от двери до двери логистика-Дантфул Международная Логистика предлагает комплексные и надежные услуги по оптимизации вашей цепочки поставок.
Железнодорожные грузоперевозки из Китай в Северной и Южной Америки
Железнодорожные грузоперевозки – это хорошо зарекомендовавший себя и экономически эффективный способ транспортировки грузов из Китай до Северной и Южной Америки— особенно для перевалочных маршрутов, соединяющих Китай с рынками Северной и Южной Америки. Однако прямое железнодорожное сообщение между Китай и Северной и Южной Америки не существуют из-за барьера в Тихом океане. Вместо этого железнодорожные грузоперевозки являются неотъемлемой частью интермодальных перевозок, как правило, по следующим маршрутам:
Товары перевозятся по железной дороге из крупных китайских производственных центров, таких как Шанхай, Shenzhen или Гуанчжоу в китайские тихоокеанские порты.
В этих портах контейнеры загружаются на морские суда и отправляются через Тихий океан в крупные порты Западного побережья США or Канада (например, Лос-Анджелес, Лонг-Бич, Ванкувер).
По прибытии грузы перегружаются обратно на североамериканскую железнодорожную сеть для доставки во внутренние пункты назначения, такие как Чикаго, Даллас или Торонто.
Преимущества интермодальных железнодорожных перевозок
Эффективность затрат: В целом более доступен, чем авиаперевозки, особенно для оптовых партий.
Воздействие на окружающую среду: Меньший углеродный след по сравнению с дальними автомобильными или авиаперевозками.
Безопасность: Высокий уровень безопасности груза при транзите.
Типичное время транзита (интермодальные перевозки море-железная дорога)
| Маршрут | Расчетное время в пути |
|---|---|
| Шанхай ➔ Лос-Анджелес (Порт) ➔ Железнодорожный транспорт Чикаго | 20–28 дней |
| Shenzhen ➔ Ванкувер (Порт) ➔ Железнодорожный транспорт Торонто | 22–30 дней |
| Нинбо ➔ Мансанильо (Порт Мехико) ➔ По железной дороге Мехико | 25–35 дней |
Время доставки включает морской и железнодорожный этапы. Фактическое время доставки может варьироваться в зависимости от загруженности порта и таможенного оформления.
Когда следует выбирать железнодорожные грузоперевозки Китай в Северной и Южной Америки
Если у вас крупногабаритный, тяжелый или насыпной груз, не являющийся срочным.
При поиске баланса между ценой и скоростью доставки — в некоторых случаях быстрее, чем морские грузоперевозки, и намного дешевле, чем авиаперевозки.
Для отправлений, предназначенных для внутренние города вдали от крупных портов.
Стоимость доставки от Китай в Северной и Южной Америки
Понимание и оценка стоимости доставки из Китай в Северной и Южной Америки Имеет решающее значение для международной торговли. Стоимость определяется несколькими факторами, включая способ доставки, объём поставки, пункт назначения и текущие рыночные колебания.
Ключевые факторы стоимости
Вид транспорта: Морские, воздушные или интермодальные (море-железнодорожные) грузоперевозки.
Объем и вес груза: FCL (полная загрузка контейнера) против LCL (неполная загрузка контейнера) или за килограмм для авиа/железнодорожных перевозок.
Порт или город назначения: Различия в портовых сборах и внутренних перевозках.
Инкотермс: Определяет, кто платит за перевозку, страховку и таможенное оформление.
Сезонность: В пиковые сезоны перевозок (например, в предпраздничный период) тарифы могут увеличиваться.
Топливные сборы и дополнительные платежи: Безопасность, документация и обработка.
Средние тарифы на доставку (2025 г.)
| Доставка режим | Пример маршрута | Оценка стоимости (долл. США) | Заметки |
|---|---|---|---|
| Морские перевозки | Шанхай в Лос-Анджелес (полный контейнер, 40 футов) | 2,000 $ - $ 3,500 | Зависит от сезона и стоимости топлива |
| Shenzhen в New York (LCL, 1 куб. м) | 350 $ - $ 550 | Включает основные портовые сборы. | |
| Авиаперевозка | Гуанчжоу в Майами (за кг) | 6 $ - $ 10 | Для генеральных грузов, без учета дополнительных сборов |
| Железнодорожные/интермодальные перевозки | Шанхай в Чикаго (20-футовый контейнер) | 4,000 $ - $ 5,800 | Комбинированный морской-железнодорожный транспорт |
Примечание: Указанные выше цены являются ориентировочными. Актуальные цены можно узнать из надежных источников, таких как Индекс Freightos Baltic и Мировой контейнерный индекс Drewry.
Советы по экономии
Объединить поставки: Делитесь контейнерами с другими грузоотправителями посредством LCL, чтобы снизить затраты на единицу груза.
Зарезервировать заранее: Воспользуйтесь более низкими ценами вне пиковых сезонов.
Выберите подходящие условия Инкотермс: Избегайте скрытых затрат, четко определив обязанности.
Дополнительные расходы
Таможенные пошлины и налоги: Зависит от пункта назначения; не включено в стоимость перевозки.
Insurance: Настоятельно рекомендуется для покрытия убытков или ущерба.
Доставка последней мили: Особенно актуально при доставке грузов «от двери до двери».
Налог на импорт и пошлины в странах Америки
После появления доставка из Китая в Америку, понимание политики импортных налогов и пошлин в каждой стране страна Америки Это необходимо для точного планирования расходов и соблюдения требований. Налоги на импорт, пошлины и таможенные правила могут существенно повлиять на общую стоимость доставки и должны учитываться для обеспечения бесперебойной логистики.
Обзор импортных налогов и пошлин
Каждая страна Америки имеет собственные правила импорта, но основные сборы обычно включают в себя:
Таможенные сборы: процент от заявленной стоимости товара, варьирующийся в зависимости от категории товара (кода ТН ВЭД) и страны назначения.
Налог на добавленную стоимость (НДС) или налог на товары и услуги (GST): Применяется в некоторых странах, рассчитывается на основе стоимости CIF (стоимость, страхование, фрахт) плюс пошлина.
Другие налоги: В некоторых странах взимаются дополнительные налоги, такие как акцизный налог или экологические сборы.
Ниже приведена сравнительная таблица основных ставок импортных пошлин и НДС/GST для основных направлений в Америке:
| Страна | Средняя таможенная пошлина (%) | НДС/НДС (%) | De minimis Threshold |
|---|---|---|---|
| США | 0–37.5% (в среднем 3–5%) | Без НДС | USD 800 |
| Канада | 0–35% (в среднем 4–8%) | НДС: 5% (плюс PST/HST) | CAD 20 |
| Мексика | 0–35% (в среднем 7–20%) | НДС - 16% | USD 50 |
| Бразилия | 0–35% (в среднем 14%) | НДС (ICMS): 17–20% | USD 50 |
| Чили | 6% (стандарт) | НДС - 19% | USD 30 |
| Аргентина | 0–35% (в среднем 10–20%) | НДС - 21% | USD 25 |
Примечание: цены варьируются в зависимости от типа продукта и торговых соглашений. Всегда консультируйтесь с вашим экспедитор или обратитесь к местному таможенному брокеру для получения актуальной информации о ставках по конкретному продукту.
Ключевые соображения
Классификация кодов ТН ВЭД: Правильная классификация вашего продукта в соответствии с Гармонизированной системой (ГС) имеет решающее значение, поскольку ставки пошлин определяются этим кодом.
Соглашения о свободной торговле: В некоторых странах действуют торговые соглашения (например, USMCA (для США, Канады и Мексики), которые могут снизить или отменить пошлины при соблюдении правил происхождения.
Таможенная документация: Точная и полная документация (коммерческий счет-фактура, упаковочный лист, коносамент и т. д.) необходима для избежания задержек и штрафов.
Быть в курсе текущих тарифов и торговой политики имеет решающее значение, особенно с учетом того, что правительства могут обновлять эти правила в ответ на торговые переговоры или экономические изменения.
Время доставки из Китая в Америку
Время транзита является критическим фактором для предприятий, импортирующих товары, когда доставка из Китая в АмерикуСкорость доставки зависит от ряда факторов, включая выбранный вид транспорта, города отправления и назначения, расписание перевозчика, таможенное оформление и любые промежуточные перевалки.
Среднее время доставки по способу доставки
| Доставка режим | Пример маршрута | Расчетное время доставки (от двери до двери) |
|---|---|---|
| Морские перевозки | Шэньчжэнь в Лос-Анджелес (ФКЛ) | 18–25 дней |
| Нинбо в New York (ЛКЛ) | 28–38 дней | |
| Шанхай в Сантос, Бразилия | 32–40 дней | |
| Авиаперевозка | Гуанчжоу в Майами | 3–5 дней |
| Пекин в Мехико | 4–7 дней | |
| Шэньчжэнь в Сан-Паулу | 5–7 дней | |
| Железнодорожные перевозки | (Ограничено, в основном в Северную Америку через мультимодальные перевозки) | 20–30 дней |
Факторы, влияющие на время доставки:
Перегрузка порта: Крупные порты, такие как Лос-Анджелес, Ванкувер или Santos могут возникнуть задержки, влияющие на время разгрузки и обработки.
Таможенное оформление: Задержки в оформлении документов или выборочные проверки могут увеличить общее время транспортировки.
Перевалка: Если прямые маршруты недоступны, грузы могут перегружаться в узловых портах, что добавляет 3–7 дней к графику.
Инкотермс: Ответственность за доставку (например, DAP против DDP) может изменить время, необходимое для окончательной доставки.
Советы по оптимизации времени доставки
По возможности выбирайте прямые маршруты доставки.
Обеспечьте точность транспортной документации для ускорения таможенного оформления.
Бронируйте место для доставки заранее, особенно в периоды пиковых праздников (например, Китайский Новый год или Черная пятница).
Работайте с опытным экспедитор для проактивного управления и обновлений в режиме реального времени.
Экспедитор из Китая в Америку
Выбор правильного экспедитор является ключевым решением для любого бизнеса доставка из Китая в АмерикуНадежный партнер поможет вам разобраться в таможенных правилах, оптимизировать расходы на доставку и обеспечить своевременную доставку.
Чем занимается экспедитор?
A экспедитор Выступает посредником между грузоотправителями и различными транспортными службами, координируя перемещение товаров от пункта отправления до пункта назначения. Основные услуги включают:
Морские перевозки, Авиаперевозка, Железнодорожные перевозки и Автомобильный грузовой транспорт Услуги
Amazon FBA логистические решения
Складирование и консолидация
Таможенное оформление и соблюдение
Страхование для защиты груза
От двери до двери, Негабаритные грузы, Перевозка сборных грузов и Консолидированные перевозки
Как выбрать экспедитора
При выборе учтите следующее: экспедитор для поставок Китай-Америка:
Experience с маршрутами между Китаем и страной назначения
Покрытие сети через крупные китайские порты и пункты въезда в Америку
Таможенная экспертиза для страны назначения
Прозрачные цены и ясная коммуникация
Услуги с добавленной стоимостью такие как складирование, страхование грузов и отслеживание в режиме реального времени
Dantful International Logistics: Ваш надежный партнер
Благодаря многолетнему опыту и мощной глобальной сети, Дантфул Международная Логистика — высокопрофессиональный, экономичный и высококачественный поставщик комплексных международных логистических услуг для международных трейдеров. Мы предлагаем комплексные решения для грузоперевозок, адаптированные к вашим потребностям в перевозках между Китаем и Америкой.
Для надежного, эффективного и всеобъемлющего транспортно-экспедиторские услуги—включая таможенное оформление, складирование, подготовку FBA и мультимодальные перевозки — свяжитесь с нами Дантфул Международная Логистика для бесперебойной доставки грузов из Китая в Америку.

